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商品訊息描述



























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      這本書為何如此與眾不同?

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      編/譯者:楊仁和
      語言:中文繁體
      規格:平裝
      分級:普級
      開數:42*29.7
      頁數:916

      出版地:台灣













    商品訊息特點









    • 作者:Bryan Basham- Kathy Sierra

      追蹤







    • 譯者:楊仁和








    • 出版社:歐萊禮

      出版社追蹤

      功能說明





    • 出版日:2008/9/1








    • ISBN:9789866840265




    • 語言:中文繁體




    • 適讀年齡:全齡適讀




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    (中央社記者李晉緯台北18日綜合報導)台灣羽球一姐戴資穎今天在中國公開賽以直落二的局數擊敗世界球后馬琳,成功闖進4強後,將出戰過去交手未曾贏過的孫瑜。

    世羽聯(BWF)頂級超級系列賽(Super seriesPremier)等級,總獎金70萬美元(約新台幣2229萬元)的中國公開賽(THAIHOT China Open)15日起在中國大陸的福州進行6天的賽事。

    女子單打世界排名第5的戴資穎,今天在女單賽事對上西班牙的球后馬琳(Carolina Marin),過去兩人5次交手,戴資穎只拿下1勝,在對戰中落居下風。

    但在今天的比賽中,戴資穎開賽就取得領先,末段再連下6分,先以21比10拿下首局。

    次局戰情陷入膠著,雙方多次戰成平手,在兩人20比20平手之際,戴資穎穩住陣腳連下2分,以22比20鎖定勝利。

    戴資穎今天成功晉級4強後,下場比賽將對上世界排名第9的中國大陸女將孫瑜,兩人過去4度交手,戴資穎還未曾贏過。1051118

    【陳沿佐 范綱儀 台北】

    客語認證考試,明年將出現重大變革,客委會計畫用沉浸式教學來取代過去以獎勵為主的推廣方式,但立委認為客語認證考試,近年報名情況不佳,通過率也偏低,因此決議凍結,明年度客語認證相關預算約960萬元,但客委會主委李永得指出,目前正積極推動,將通過客語認證列入未來升學超額比序,預計報名將會有顯著提升。

    為了推動客語向下扎根,客委會年年舉辦客語認證考試,但立委指出,近年客語認證報名人數,有逐年趨緩的趨勢,30歲以下年輕人的通過率,也才5成左右實在偏低,決議在客委會提出,具體績效報告前,凍結10%的預算約960多萬元。

    親民黨立委 陳怡潔:「其實因為少子化的因素,其實我相信報名的人數,應該相對減少應該趨緩,那認證的結果,通過率也都偏低,那如我我們依照這樣的狀況,30歲以下到貨付款 較低年齡層,通過率有的甚至連5成,都沒有到的話,我覺得我們的推動性,而且要如何強化,其實是有所保留的。」

    但客委會主委李永得仍全力捍衛預算,強調明年客語教育推廣,將會有重大改革,除了會以沉浸式教學取代過去的獎勵制度,目前也正與各縣市協商,希望將通過客語認證列入升學超額比序法制化,預計未來報名人數將會顯著增加。

    客委會主委 李永得:「那麼我們也跟教育部,也跟各縣市政府的首長,都已經討論過,列入超額比序的部分,那超額比序的部分,各縣市給我們的回答,就是他們還要經過,一個好像教育委員會,還是什麼東西去通過,那我們尊重每一個縣市。」

    另外,客委會明年度總共編列3億1千多萬元,補助辦理客家文化藝術活動,但立委也指出,像是近日舉辦的苗栗杭菊節,現場不但交通動線凌亂,連攤商販賣的商品都大同小異,不是香腸就是蘿蔔乾,實在難以凸顯客家文化,同樣決議凍結10%的預算。

    親民黨立委 陳怡潔:「其實整個辦活動的現場,跟你欣賞杭菊的路線,其實是有點分開的,其實是沒有一致性的,所以你這個其實沒有辦法串連嘛,民眾其實下來那個交流道很塞,可是大家都只為,看完那個杭菊你就走了,那你根本沒有帶動,當地的觀光發展嘛,也沒有推廣到,你真的客家文化的客家事務。」

    國民黨立委 黃昭順:「這個我還是具體跟主席做建議,我想我不主張刪,但是必須要凍結,然後讓他們做報告,然後把它們以往的拿出來,大家看一下再來做決定。」

    對此,客委會文教處回應,針對未來活動補助方式,也將盡量調整為,深耕地方的藝文發展來取代節慶式的大型活動,像是推動藝術家駐村等,讓民眾來到客庄,不再只是走馬看花,更能深入認識客家特色。

    下面附上一則新聞讓大家了解時事

    (中央社記者劉得倉曼谷14日專電)泰國著名的旅遊景點芭達雅和華欣兩地,深受觀光客喜愛,只不過兩地路程逾6小時,明年起將有快輪橫渡泰國灣,航程僅2小時,旅客往來兩地將更便捷。

    泰國交通部接獲船公司芭達雅往返華欣的航線申請後,初審已經通過,將在12月中旬拍板,交通部官員表示,此舉除有助泰國旅遊市場外,更將減少陸上交通壅塞情況,未來不排除開闢更多橫渡泰國灣的航線,串聯泰國東部和南部間的旅遊交通路線。

    根據船公司的規畫,芭達雅至華欣兩地海上直線距離113公里,在獲得營運許可後,明年元旦起使用搭載150名乘客的快輪,航程約2小時,未來將擴充至260人的渡輪,等到巴蜀省(華欣)的深水港完成後,將開闢可以搭載汽車和乘客的大型渡輪。

    泰國旅遊業者表示,目前從芭達雅至華欣的車程大約是6小時,明年起快輪行駛後,可以減少2/3的時間,規畫行程上更加彈性,對旅客也很便利,若未來有更多渡輪橫渡泰國灣,聯結更多旅遊景點,像是東部的羅勇和南部的素叻他尼省(蘇美島),更將減少遊客搭車的時間。1051114

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